这一年,哪款列车是你心中的国货之光?
2021年,我国自主研发的列车屡次成为众人瞩目的焦点,今天mattDESIGN就为你盘点一下这一年最具亮点的几款列车。
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时间:2022/03/14~2050/03/31

2021年,我国自主研发的列车屡次成为众人瞩目的焦点,时速600公里高速磁浮车成功下线,中老铁路版“绿巨人”成为中国“一带一路”交流沟通的载体,奥运版复兴号智能动车组“瑞雪迎春”声名远播,放眼我们身边也有不断设计创新和技术迭代的轨道交通,今天mattDESIGN就为你盘点一下这一年最具亮点的几款列车。

 

我国自主研发时速600公里高速磁浮车

 

图片来源于中国中车

 

2021年7月,由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统成功下线,这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统。今天mattDESIGN就为你解剖一下其核心设计——

 

从外观上看,车头比现有运行的高铁列车更修长,选用蓝、灰色调配色,大气明亮。中车四方所带领的研发团队开发出新头型及气动方案,解决了超高速条件下的空气动力学难题;采用先进激光复合焊和碳纤维技术,研制了满足超高速气密承载要求的轻质高强度车体。

 

图片来源于中国中车

 

时速600公里高速磁浮车的设计如何能满足高速、雨雪冰霜等恶劣气候下紧急制动的需要呢?答案就是先进的涡流制动系统。涡流制动是车载的涡流制动器直接与轨道产生相互作用,通过电磁场将列车动能转换为钢轨热能的一种非黏着制动形式,具备动作可靠、特性平坦、制动力大、噪声小、无磨损等特点。

 

研发团队攻克了涡流电磁力计算、横向及纵向铰接系统设计、涡流磁极正向设计等难点,解决了磁极的高温防裂、强振防脱等关键生产工艺问题,使产品在国内外既有技术的基础上,实现了在磁极与磨耗板连接结构及磁极线圈等多方面的设计优化,达到了国内引领、世界先进的水平。

 

图片来源于中国中车

 

时速600公里高速磁浮填补了航空和轮轨高铁之间的速度空白,那么车厢内部设计有亮点呢?车厢设计不仅美观时尚,整洁舒适,还包含众多的智能创新,比如乘客能够最直接感受到的旅客信息服务系统PIS和EL触摸屏。

 

图片来源于中国中车

 

旅客信息服务系统PIS使用乘客信息/视频监控/无线WIFI多网融合、先进智能等新技术,设备全数字设计,采用4G/5G通信,通过LCD触摸屏、WIFI多种人机界面,提供娱乐、商旅出行信息多方位个性化服务。通过运控系统共用车地无线通信网,车地间可传输数据、广播、紧急对讲及视频信息。乘客在时速600公里高速磁浮车上,就可以享受到广播、紧急对讲、无线上网、音影播放等信息服务和娱乐功能了。

图片来源于中国中车

 

不仅如此,乘客在时速600公里高速磁浮列车上,可以使用采用EL触摸屏(即薄膜电致发光透明触摸屏)的车窗调节透光率,只要触摸EL透明显示器的预设触摸按钮,就可以根据自身需求对车窗进行实时调节。此外,触摸控制器还可以自动调光,根据列车行驶环境中光线强度的不同,自动调节车窗透光率,这样的高速之旅不仅便捷,而且智能、舒适!

图片来源于中国中车

 

奥运版复兴号智能动车组“瑞雪迎春”

图片来源于人民网 孙立君摄

 

北京冬奥会期间,“瑞雪迎春”复兴号智能动车组无疑是复兴号列车中最耀眼的明星。外观上,“瑞雪迎春”主题涂装就让人一见倾心,乘上这列“美丽动人”的复兴号,就会发现各种智能设计无不让人惊叹,老外们都忙着拍照发朋友圈,今天mattDESIGN就为你详细介绍一下其核心设计——

图片来源于中国中车

 

“瑞雪迎春”复兴号智能动车组的外观模拟鹰隼和旗鱼的空气动力学头型,这一设计大大降低了空气阻力,在运行中更加节能。涂装以青花蓝和长城灰为色彩基调,蓝色与灰色形成渐变式过渡,车头两侧雪花意象八角形装饰图案,取自冬奥赛区张家口的中国传统非物质文化遗产——剪纸艺术雪花窗花造型,车身一共装饰24朵抽象化雪花,象征第24届冬奥会。

图片来源于中国中车

 

时速350公里自动驾驶,列车发车、运行、停车、车门开闭全自动,究竟是如何做到的呢?原因就在于“瑞雪迎春”复兴号智能动车组与北斗导航系统相连,具备车站自动发车、区间自动运行、运行时间依计划自动调整、到达车站自动精确停车、车门自动控制等一系列功能,运行状态自感知,各类故障精准预测,所以具有了“最强大脑”。

图片来源于新京报

 

车厢内的设计更是亮点多多。北京冬奥列车暨高铁5G超高清演播室是全球首次在时速350公里的高铁列车上,依托5G技术打造的超高清演播室,采用全IP技术构建,可以实现嘉宾访谈、全车厢移动直报道,为大屏小屏提供虚拟制作、多方连线等服务,实现超高清信号的长时间稳定传输。

图片来源于中国中车

 

全车WIFI覆盖、智能灯光和温度调节、手机无线充电、支持在线支付的自动售卖机,这些智能配置为乘客提供了更便捷舒适的乘车体验。列车应用的智能环境感知调节技术,能实现车内温度、灯光和车窗颜色等功能的自动调节。无障碍车厢还设置了助听系统,以及无障碍卫生间和站台补偿器,提升了残障旅客的乘车体验。

图片来源于中国中车

 

此外,列车提供中文、英文广播播报及信息显示,商务座旅客智能交互终端提供高铁娱乐中心、无线投屏、车辆功能介绍、车辆运行信息查询等服务,冬奥期间还提供赛事直播服务,这样的奥运之旅真是细心、周到!

图片来源于新京报

 

时速160公里中老铁路的“绿巨人”

图片来源于国铁集团

 

2022年1月,中老铁路版“绿巨人”、时速160公里动力集中(鼓形)电动车组正式挺进大凉山,这列即将行驶在昆明至万象之间的列车因其具有中国“一带一路”的重要作用,在海外备受关注,今天mattDESIGN就为你详细介绍一下——

 

中老铁路版“绿巨人”,作为鼓形动力车的优点非常突出,其一是整车外观更具流线型,贴近高速动车组,更符合复兴号系列家族风采;其二是将火灾报警和轴温报警纳入到整车安全环路内,提升了动车组的安全性;其三是拖车可为动力车提供110V电压,提升了动车组运用的稳定性和可靠性;其四是在电气、车体、冷却、制动等方面均有较大的优化升级。

 

图片来源于中国铁路

 

在车内设计上也有颇多亮点。车厢整体采用鼓型的车体,空间更大更舒适。车厢每一处语言标识都同时使用中文、老挝文、英文;充电插座充分考虑不同国家旅客需求,除配备中国标准插座外,还同步配备符合老挝国家标准的插座,以及USB充电口。

图片来源于中国铁路

图片来源于中国铁路

 

其次,考虑到沿途高温高湿环境,在司机室的设计上特意优化了出风口,在提供制冷功能的同时,能够保持室内外温度平衡。中老铁路版“绿巨人”能根据进出隧道时的空间压强变化,通过压力波控制技术,有效缓解旅客耳鸣的情况。

图片来源于中国铁路

 

此外,车厢内实现了WiFi网络的全覆盖,满足了旅客看电影、听音乐等上网需求,旅客乘坐舒适度大大提升。

图片来源于中国铁路

 

上海地铁18号线

图片来源于申通地铁集团

 

2021年,全国共有35座城市有新的城市轨道交通项目投入运营,上海地铁18号线一期北段也位列其中。上海地铁18号线有众多的技术创新和设计亮点,今天mattDESIGN就和你详细说说——

 

上海地铁18号线的外观设计饱满大气,橘色腰带呈现波浪形,似黄浦江上振翅飞翔的江鸥,象征着年轻飞扬的生命力。上海地铁18号线达到了全自动驾驶的最高等级:GOA4级,可实现列车自动唤醒和休眠、自动出入库及站台自动对位等功能。

图片来源于上海发布

 

在车内设计方面,得益于全自动驾驶技术,车头的司机室采用开放式设计,将司机室和车客室两部分空间融为一体,增加了乘客的有效站立面积。

图片来源于上海发布

 

此外,上海地铁18号线每节车厢都配备了手机无线充电设备,方便乘客为具备无线充电功能的手机续航,乘客也可以选择USB接口充电。

图片来源于申通地铁集团

 

18号线每个站点都配有独立第三卫生间,有儿童厕所、儿童洗手盆、婴儿护理板满足亲子出行的需要,人性化设计非常到位。

图片来源于申通地铁集团

图片来源于申通地铁集团

 

18号线列车的照明设计也有创新——客室照明亮度及色温控制模块第一次采用自动调节设计,可根据季节变化自动调节室内亮度及色温。车厢空调采用复合出风设计,变“集中出风”为“多点分散出风”,均衡各风口直出的风量,带给乘客“无风感、无温差”的舒适体感。

 

看了这么多我国匠心设计的列车车型,您觉得哪个是您心目中的国货之光呢?脉珈特将为中国的轨道交通继续增添光彩。欢迎给我们留言!

 

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